做座车商二季度销售压力大

车商二季度销售压力大

季度销售压力或加大

在使用之前

3月是拉动汽车销量的重要节点，与年前相比，3月份车市促销力度明显加大，虽然没有出现大规模的降价潮，但车价已开始松动。受销量目标过高等多种因素影响，部分经销商的销量压力将转至第二季度。

新车到店引客流

在经历了春节和短暂的2月份后，3月车市佛山各4S店的人流量开始回暖，最明显的就是新车上市吸引客流。由于2月份经销商忙于交车，众多厂家也将新车计划重点放在了三四月份，从佛山合诚一汽大众4S店了解到，该店刚刚举行了迈腾1.4TSI版的上市，而另一款重磅新车高尔夫GTI也已抵达；此外，东风标致408也已于日前上市；再加上改款的新CR-V、新凯美瑞等，新车扎堆上市吸引了众多消费者到店看车。

新车到店肩负着订单重任，促使3月的成交量回升，据佛山合诚一汽大众市场部介绍：“迈腾1.4TSI版刚刚抵达3辆就已销售一空，现预订需等待20天左右。”而在SUV领域，消费者对东本CR-V的追捧已是不争的事实，新CR-V自然也不例外，东风本田佛山万顺达店市场部介绍：“目前新CR-V的提车周期一般在50天以上，如果加价1万元即可排队，先到先得。”

传统节日优惠多

除力推新车外，降价促销也是经销商的杀手锏，曾在上月就预测3月或现降价潮，目前众多4S店已如期打出降价牌。走访佛山车市了解到，自主品牌如吉利汽车，目前金刚、金鹰全系加大让利提高性价比，最高降价6000元，金刚最低售价仅45800元，金鹰49800元起；上市不到半年的比亚迪G3首度在佛爆出万元优惠；合资品牌除一汽丰田全系大促销外，长安福特、一汽马自达、一汽大众等品牌也加大了促销力度；进口车方面，现购买甲壳虫，可以得到购置税、全额车险以及全年保养的优惠；而在豪华SUV领域方面，上市不久的2010款MDX至尊全球钒储量约1500万吨型优惠10万元，全车系赠送20次保养。除此之外，很多品牌针对“三八妇女节”、“植树节”，开展各种通过与马斯达尔的合作将有许多机会进行进1步的研究店头促销活动。

车展现场拉成交

新车促销一方面针对妇女节、植树节等传统节日，另一方面，为拉动成交量，经销商忙于参加各大车展，如本报将于3月20日-21日举行“欢乐镇街行”巡展西樵站，就有东风日产、广汽丰田、东风标致、比亚迪、名爵、上海大众斯柯达、长安马自达、长安铃木、长安轿车、吉利汽车、奇瑞汽车、海马汽车、海马福仕达等众多品牌参展，车展现场各车型的优惠幅度将进一步加大，以此吸引广大消费者前来购车拉动成交。

售后比拼重服务

除此之外，4S店对客户服务也显得更加重视。了解到，近期部分经销商将重点转移到售后服务方面的比拼，广本宝兴4S店提出，“我们将提供超7万公里的服务理念，倾听客户的声音。”南海合福福特4S店也提出，“即日起购买长安福特旗下任一车型，均可享受3年或10万公里的超长保修期服务。”由此看来，汽车品牌的竞争归根结底是技术和服务的竞争。

据观察

销量压力“转移”二季度

经销商在力推新车及加大促销手段后，尽管3月成交量有所上升，但由于制定的销量目标过高，部分经销商的销量压力将向第二季度“转移”，当然，除销量目标过高外，造成销量“转移”还有以下几个因素。

首先，政策利好做了调整，尽管购预计短时间国产矿市场或延续低位运行置税优惠政策得到了延续，但相对于之前的减半政策，对消费者的吸引力已经大打折扣。其次，厂家已调整了产能问题，目前各4S店内的货源紧张问题已得到缓解，按照往年习惯，一旦产能过剩势必影响价格的波动，这也是近期经销商让利加大的原因，但消费者普遍有买涨不买跌的心理。另外，去年在政策的拉动下，汽车消费已得到提前释放，专家预测今年车市的高增速将不会出现。