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三季度广州轿车产量65.3万 首超上海跃居全国第一种植

发布时间:2020-04-19 16:13:08 阅读: 来源:调味酱厂家

三季度广州轿车产量65.3万 首超上海跃居全国第一

东边日出西边雨,用这来形容寰球汽车业的境况,也许再恰当不过了。

11月19日 25日,广州车展在东半球的中国南方城市如火如荼地举行:超过46万人次入场参观、几乎所有主流车企掌门人赴展

而在广州车展举行的同时,在西半球的美国洛杉矶,这里举行的历史悠久的洛杉矶车展,却显得格外冷清:几乎所有车企巨头的发布会从简;东道主美国三大汽车巨头 通用汽车、福特汽车、克莱斯勒汽车 的CEO都缺席车展,而集体奔赴华盛顿向美国政府 要钱 洛杉矶车展让寰球都感受到汽车业 咄咄逼人 的寒意。

东半球的暖意与西半球的寒意,两相对比,冷暖分明,令人唏嘘。正可谓:三十年河东,三十年河西。如今全球汽车业的 热土 已经转到了东方中国的土地上。

以广州为中心的广东汽车业却逆市而上,在今年前10月超越国内传统轿车老大 上海,坐上了全国轿车产量头把交椅。

在此次车市8年来最大危机中,广东的汽车业相对于国内其他汽车企业而言,却更具有 过冬 的实力。毕竟,以广州本田、广州丰田、东风日产为代表的日系车拥有更深厚的底蕴,其增幅也远远快于行业平均增长。

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三家车企下调产销量

国内车市从4月开始步入了调整期,从8月开始,车市真正进入了 寒冬 之中,国内车市30个月同比连续增长的势头被终结。至今年9月,国内车市已连续5月出现环比增长下滑的局面。业内之前所预计的今年汽车产销量突破1000万辆的目标,将不可能实现。

据中国工业协会统计,2008年1-10月,乘用车共销售564.16万辆,同比增长11.07%。在乘用车主要品种中,基本型乘用车(轿车)销售419.87万辆,同比增长10.40%。至此,车市整体销售增速远远低于行业此前预计的15% 20%。全年增长幅度可能只有10%。

据广东省经贸委统计,在全省37个工业行业中,有29个行业增速同比回落,5大产业增速明显减缓,其中汽车行业就是这5大产业之一。

在汽车消费需求不济的大环境之下,广东的四家主要整车企业 广州本田、广州丰田、东风日产、比亚迪汽车的市场销售同样受到了前所未有的冲击。据全国乘用车联席会统计,今年前10月,东风日产销售276891辆,广州本田为254565辆,广州丰田为139845辆,比亚迪汽车大约为12万辆。

而除了比亚迪汽车之外,其他三家都离今年初设定的产销目标较远。在国内不少车企纷纷加入了减产的行列之际,广州本田已经主动将产销计划下调,广州丰田、东风日产也已根据市场变动而进行适当的调整。

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